地鐵高速葫蘆單梁行車(chē)一般用在地鐵站口、隧道口、地下隱蔽工程開(kāi)挖口（土方量不是太大，如果是盾構(gòu)取土就選專(zhuān)用的45噸A5工作級(jí)別的龍門(mén)式出渣機(jī)），主要工作是取土或吊運(yùn)建筑材料。它的主要技術(shù)點(diǎn)在地鐵雙葫蘆：并排設(shè)置兩個(gè)葫蘆，兩個(gè)葫蘆共一個(gè)吊鉤，比如起重量25噸的行車(chē)，要配兩個(gè)25噸的葫蘆，鋼絲繩行程減半，起升速度翻倍。

例如，10以下的單葫蘆正常起升速度為7m/min,而地鐵的則達(dá)到12m/min；16噸以上正常起升速度為2.7-3.5m/min,而地鐵的則達(dá)到7.2m/min.需要注意的是，地鐵專(zhuān)用電動(dòng)單梁起重機(jī)因?yàn)樗俣瓤?、工作?qiáng)度大，容易出故障，為了不影響施工，都是一根梁上配兩套起升機(jī)構(gòu)，另一套是隨時(shí)備用的。